Esquema de intervencin de precios en el transporte terrestre de carga

El doctor Emilio Jos Archila Pealosa explic los cambios que ha tenido este rgimen a lo largo del tiempo.

El director del Departamento de Derecho Econmico, Emilio José Archila Peñalosa, hizo un recuento de la evolución de los esquemas de control a los precios del transporte de carga a partir del control absoluto hasta el actual régimen de libertad vigilada, que solamente contempla intervenciones cuando existen fallas en el mercado.

El profesor Archila explicó cómo se ha pasado de regímenes en los que, de alguna manera se controlaban los precios que paga la empresa de transporte a los propietarios de los vehículos, con base en un mínimo señalado en el cálculo de los costos eficientes de operación, a un régimen de libertad vigilada que tiende a reducir paulatinamente los controles.

Archila analizó la nueva resolución expedida por la Superintendencia de Puertos y Transporte (1014 de 2018), que se dirige en ese sentido.

Schma dintervention des prix du transport routier de marchandises

Emilio Jos Archila Pealosa a expliqu les changements de ce rgime au cours du temps.

Le directeur du Dpartement de Droit Economique, Emilio José Archila Peñalosa, a présenté l’évolution des schémas de contrôle des prix du transport routier de marchandises, à partir du contrôle absolu et jusqu’au régime actuel de liberté surveillée, qui prévoit des interventions seulement lorsqu’il y a des problèmes dans le marché.

M. Archila a expliqué comment on est passé des régimes où d’une certaine manière on contrôlait les prix que l’entreprise de transport devait régler aux propriétaires de véhicules, en partant d’une base minimale fixée dans le calcul des coûts efficients d’opération ; à un régime de liberté surveillée qui tend à réduire progressivement les contrôles.

Le conférencier a analysé la nouvelle résolution de la Surintendance des Ports et du Transport (1014 de 2018), qui va dans ce sens.